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Transporte intermodal
PCC Intermodal SA

PCC Intermodal SA es un operador logístico líder que opera en el mercado de transporte polaco e internacional.

Vía verde: movilidad respetuosa con el medio ambiente

Todos los días se liberan a la atmósfera millones de toneladas de CO2. El transporte es uno de los factores principales en el aumento de la contaminación del aire. Sin embargo, al tomar decisiones responsables y administrar su negocio de manera sostenible, ¡puede comenzar a cambiar eso hoy mismo! ¡Piensa globalmente, actúa intermodal!

Transporte intermodal
de carga contenerizada

PCC Intermodal SA es un operador logístico líder que opera en el mercado de transporte polaco e internacional. La empresa organiza el transporte intermodal de carga en contenedores, entregando mercancías a las puertas de los clientes en Polonia, Alemania, Países Bajos, Bélgica, República Checa, Bielorrusia, Rusia y más al este a: Mongolia, Japón y Corea. Con sus propios recursos, la empresa garantiza un servicio logístico integral tanto para entregas individuales, contenedores y grandes trenes de carga regulares.

La actividad de PCC Intermodal SA es principalmente la organización del transporte nacional e internacional incluyendo cargas unitarias. El servicio intermodal se basa en conexiones ferroviarias regulares polacas y extranjeras (trenes de contenedores), entre las terminales de transbordo marítimas y terrestres y el transporte por carretera sincronizado con ellas.

La red de conexiones de PCC Intermodal SA garantiza servicios regulares desde / hacia las terminales marítimas ubicadas en Hamburgo / Bremerhaven, Rotterdam, Amberes, Gdańsk y Gdynia, así como terminales terrestres en la ciudad: Kutno, Gliwice, Brzeg Dolny, Kolbuszowa, Poznań , Frankfurt (Oder), Duisburg y Brest (PL / BY)

Entrega de contenedores a las puertas de los clientes
Una red de conexiones regulares
¡Transporte desde solo 1 contenedor!
Beneficios de la cooperación:

PCC Intermodal fue la primera empresa del sector en Polonia en debutar en la bolsa de valores de Varsovia. Es un precursor de muchas soluciones intermodales modernas y utiliza su amplia experiencia en el manejo de las cadenas de suministro más complejas.

servicios y precios adaptados a las necesidades de los clientes
una red de conexiones ferroviarias regulares
entrega de contenedores a las puertas de los clientes
asesoramiento sobre la optimización de la cadena de suministro
documentación y manejo de aduanas
recursos propios: contenedores, plataformas, locomotoras, terminales, software

5 propios
terminales de transbordo

Durante años, PCC Intermodal SA ha estado marcando los estándares para sus competidores, realizando transporte intermodal a nivel nacional e internacional. La máxima calidad de servicio está garantizada por una red de conexiones debidamente planificada y correctamente utilizada entre las terminales terrestres y los puertos marítimos europeos más importantes. En los últimos años, el operador también se ha convertido en líder en tráfico intraeuropeo. Actualmente, las siguientes terminales operan dentro de la red PCC Intermodal:

PCC Frankfurt : permite un servicio de transporte eficiente en el área de Berlín y Brandeburgo y permite la comunicación entre las regiones polacas más importantes y el puerto de Hamburgo,

PCC Kutno : la terminal intermodal más grande del centro de Polonia, con una capacidad de recarga de más de 250000 TEU por año, se utiliza para dar servicio en la región de Varsovia, Łódź, y es un centro de consolidación para todos los transportes en relación con el este.

PCC Gliwice : moderna terminal de recarga, ubicada en el Centro Logístico de Silesia, con una capacidad de recarga de aproximadamente 150000 TEU por año, lo que permite un manejo eficiente de las cadenas de suministro desde / hasta la Alta Silesia

PCC Brzeg Dolny : ubicado a 55 km de Wrocław, una moderna instalación de transbordo, conectada por conexiones diarias hacia / desde los puertos de Gdańsk y Gdynia, lo que permite un servicio logístico intermodal eficiente de Baja Silesia

Depósito de transbordo PCC Kolbuszowa : adaptado para manejar el transporte intermodal en la región del sudeste de Polonia. Los centros económicos en la región de Podkarpacie, que se encuentran a una distancia de hasta 150 km entre sí, incluyen tales centros: Rzeszów, Nowy Sącz, Tarnów y Stalowa Wola

Inversiones en infraestructura de puntos de PCC Intermodal e – Desde 2010. PCC Intermodal SA participa activamente en el desarrollo de infraestructura de terminales en Polonia.

El líder del transporte intermodal

La infraestructura y muchos años de experiencia en el manejo de procesos de expedición y logística nos permiten explotar al máximo el potencial del transporte intermodal, que es una alternativa atractiva a los métodos tradicionales de entrega. Al implementar su propio concepto organizativo, la empresa adapta sus procesos de transporte a los requisitos individuales de sus clientes, al mismo tiempo que ejerce una supervisión constante sobre la eficacia de los servicios prestados.

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Transporte en camión
En esencia, el transporte intermodal, donde el tramo más largo se realiza por ferrocarril, implica manejar los elementos iniciales y finales de la ruta de la cadena de suministro utilizando el transporte por carretera. Por esta razón, hasta 150 km de todas las terminales terrestres atendidas, la carga se transporta en automóvil hasta la puerta del cliente. A partir de la atractiva ubicación de las terminales intermodales y su correlación con los recorridos de los trenes de las líneas regulares, el operador intermodal es capaz de optimizar el transporte, reduciendo tiempos y costes de los servicios logísticos. La proximidad de la empresa a autopistas, autopistas o carreteras nacionales significa que puede entregar mercancías de forma rápida y eficiente a la mayoría de los centros principales y pueblos y ciudades más pequeños cerca de las principales rutas de transporte nacionales e internacionales.
Organización del transporte intermodal
PCC Intermodal SA ofrece un enfoque integral para el transporte intermodal, que actualmente es la rama de desarrollo más dinámico del sector TSL. ¿Qué es el transporte intermodal? Según la definición, es una forma de organizar un servicio logístico, utilizando diferentes ramas y medios de transporte para transportar la carga. Una característica muy importante del transporte intermodal es el uso de la misma unidad de carga a lo largo de toda la ruta de transporte. Los más elegidos son los contenedores, los semirremolques o las cajas móviles. En la práctica, la organización del transporte intermodal se reduce a combinar el transporte por carretera con el transporte por ferrocarril, por vías navegables o por mar.
Transporte intermodal y sus principales ventajas
¿De dónde viene la creciente demanda de transporte en diferentes ramas y medios de transporte? Esto se debe principalmente a la ventaja que tiene el transporte intermodal sobre los métodos convencionales de entrega. Las ventajas más importantes de este tipo de transporte incluyen, entre otras:

  • optimización del proceso logístico
  • confianza, regularidad, fiabilidad
  • seguridad de la carga
  • la posibilidad de realizar transportes puntuales de grandes cantidades de mercancías

Hablando de las ventajas del reenvío intermodal, uno no puede pasar por alto los beneficios de una mejora general en la calidad y disponibilidad de los servicios de transporte. Pueden implementarse en un sistema „puerta a puerta”, gracias a que la etapa final del servicio siempre se realiza mediante transporte en automóvil. Debido a la falta de recarga frecuente de mercancías, el riesgo de daños durante las operaciones logísticas también se reduce significativamente.

Servicios integrales de transporte
PCC Intermodal SA ofrece a sus clientes un enfoque integral para la organización del proceso logístico y la organización del transporte. Mediante el uso de terminales propias y de socios, ubicadas en regiones estratégicas de Europa Central y Occidental, así como conexiones ferroviarias regulares, la empresa puede entregar carga puerta a puerta a sus clientes, lo que se traduce en menores costos y optimización del suministro. cadena.
Conexiones ferroviarias en líneas regulares

Como líder nacional en la industria TSL con experiencia internacional, PCC Intermodal SA organiza el transporte intermodal utilizando conexiones ferroviarias regulares entre puertos marítimos en Polonia y en el extranjero, y terminales terrestres de recarga ubicadas en regiones estratégicas de Polonia y Europa. Actualmente, la empresa brinda servicio diario en las relaciones:

  • Róterdam – 8 x semana
  • Amberes – 4 x semana,
  • Hamburgo: 6 veces por semana, tiempo de tránsito promedio desde el centro de Polonia: 12 horas
  • Duisburg – 4 x semana,
  • Brest – 2-3 veces a la semana,
  • Gdańsk/Gdynia: 22 veces por semana en total.

Servicios de terminal en Polonia y Europa Occidental
  • Durante años, PCC Intermodal SA viene marcando la pauta para sus competidores, realizando transporte intermodal a escala nacional e internacional. La máxima calidad de servicio está garantizada por una red de conexiones entre las terminales terrestres y los puertos marítimos europeos más importantes, debidamente planificada y correctamente utilizada. En los últimos años, el operador también se ha convertido en líder en el tráfico intraeuropeo. Actualmente, las siguientes terminales operan dentro de la red PCC Intermodal:
    • PCC Frankfurt: permite un servicio de transporte eficiente en el área de Berlín y Brandeburgo y permite la comunicación entre las regiones polacas más importantes y el puerto de Hamburgo,
    • PCC Kutno: la terminal intermodal más grande del centro de Polonia, con una capacidad de recarga de más de 250 000 TEU por año, se utiliza para dar servicio en la región de Varsovia, Łódź, y es un centro de consolidación para todos los transportes en relación con el este.
    • PCC Gliwice: moderna terminal de recarga, ubicada en el Centro Logístico de Silesia, con una capacidad de recarga de alrededor de 150 000 TEU por año, lo que permite un manejo eficiente de las cadenas de suministro desde/hacia la Alta Silesia
    • PCC Brzeg Dolny: ubicada a 55 km de Wrocław, una moderna instalación de transbordo, conectada por conexiones diarias hacia y desde los puertos de Gdańsk y Gdynia, lo que permite un servicio logístico intermodal eficiente de la Baja Silesia
    • PCC Kolbuszowa Transhipment Depot: adaptado para manejar el transporte intermodal en la región del sureste de Polonia. Los centros económicos de la región de Podkarpacie, que se encuentran a una distancia de hasta 150 km entre sí, incluyen estos centros: Rzeszów, Nowy Sącz, Tarnów y Stalowa Wola

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Transporte intermodal de mercancías: ¿por qué vale la pena?

Los procesos logísticos innovadores son la base de la economía actual. El transporte de carga intermodal está creciendo en popularidad cada año. El transporte intermodal se utiliza cada vez más incluso a pesar de la pandemia de Covid-19. Según los expertos, se espera que alcance un valor global de 36.000 millones de dólares en 2026.

¿Qué es el transporte intermodal de mercancías?

El transporte de carga intermodal se define por dos condiciones clave: el cambio de medio de transporte en una cadena de suministro dada y la retención de una sola unidad de carga. Un único contratista con el que se firma un único contrato es el responsable de todo el servicio.

En el transporte intermodal de mercancías, las mercancías se cargan en contenedor, contenedores especiales, semirremolques o cajas móviles (BDF) y no se transbordan en todo el trayecto hasta su destino. El contenedor en sí puede transportarse por agua, tierra o aire, utilizando al menos dos modos de transporte diferentes. Todo el transporte puede ser nacional, internacional o incluso intercontinental.

El modelo de transporte modal más simple y utilizado con mayor frecuencia es una combinación de transporte por automóvil y ferrocarril. En este caso, la carga se traslada en su totalidad desde el semirremolque del camión a los vagones de carga y viceversa. Otros tipos de intermodal incluyen:

  • transporte terrestre-marítimo,
  • transporte terrestre-aéreo,
  • transporte ferroviario-carretera-aéreo,
  • transporte ferroviario-carretera-marítimo/fluvial.

¿Cuáles son las ventajas del transporte intermodal de mercancías?

La idea misma de combinar diferentes modos de transporte para llevar las mercancías a su destino no es nada nuevo. Sin embargo, el transporte de carga intermodal se distingue por la ausencia de transbordos a lo largo de la ruta y el establecimiento de un único contratista responsable del proceso. Estos factores se traducen en beneficios logísticos muy tangibles.

La principal ventaja del transporte intermodal de mercancías es la optimización del proceso de entrega. Las mercancías pueden transportarse a través de enormes distancias a través de las fronteras nacionales y el riesgo de daño o robo durante el transbordo se reduce significativamente. El contenedor se cierra en casa del proveedor y solo se abre en casa del destinatario.

Para los empresarios, esta forma de transporte también significa una importante reducción de costos. Los analistas sugieren hasta un 50 %de ahorro en largas distancias. Al mismo tiempo, los precios son estables y no fluctúan estacionalmente, lo que facilita la planificación comercial.

El transporte intermodal de mercancías permite transportar cargas muy grandes, hasta 26 toneladas en un solo contenedor. Además, los empresarios se benefician de la naturaleza complementaria del servicio: todas las negociaciones y el intercambio de documentos se realizan con un solo contratista. El mismo método de carga y descarga de mercancías se puede adaptar a las necesidades individuales.

Aspecto ecológico del transporte modal

Otra ventaja muy importante del transporte modal es la limitación del daño ambiental. Si un contenedor se transporta en tren o ferry durante una parte importante del recorrido, se produce una clara reducción de las emisiones de CO2 a la atmósfera en comparación con el transporte por carretera únicamente. La compatibilidad con el medio ambiente de las soluciones de transporte es ahora un criterio importante en las decisiones comerciales y parte de la responsabilidad social más amplia de las empresas.

Además, es posible utilizar el transporte intermodal de mercancías para la denominada logística inversa, es decir, devoluciones ecológicas. El mismo contenedor entregado al destinatario puede ser utilizado para el transporte de regreso de mercancías no deseadas o publicitadas, así como de residuos peligrosos, cuya eliminación es responsabilidad del fabricante.

¿La intermodalidad tiene algún inconveniente?

El transporte intermodal de mercancías también tiene sus puntos débiles y no es la mejor opción en todas las situaciones. No es fácil de organizar: el manejo de contenedores pesados requiere el uso de equipos especializados, como grúas y grúas pórtico. Estos pueden ser necesarios en el proveedor, el destinatario y también, por ejemplo, en terminales ferroviarias más pequeñas.

Otra desventaja es la reducida flexibilidad del servicio. Las empresas de transporte intermodal de mercancías suelen utilizar conexiones fijas con transportistas seleccionados, lo que les dificulta reaccionar ante accidentes o cambios de horarios. El tránsito de contenedores a través de las fronteras generalmente no es rápido y puede verse obstaculizado por el tiempo de inactividad en los puertos o terminales ferroviarias. Para envíos urgentes, vale la pena considerar otras opciones de transporte.

La combinación de diferentes modos de transporte en la misma ruta también limita la capacidad de rastrear un envío en tiempo real. El proveedor generalmente solo tiene acceso a la información sobre la llegada del contenedor a uno de los centros de transbordo, no a su ubicación precisa. Por lo tanto, algunas opciones de gestión de entrega pueden estar limitadas en este caso.

Otras desventajas potenciales del transporte de carga intermodal incluyen la capacidad limitada para transportar cargas específicas (por ejemplo, animales vivos), la inconveniencia de combinar paquetes en un solo envío y la incapacidad de escalonarlos para diferentes proveedores.

Transporte intermodal de mercancías en Polonia

La infraestructura nacional proporciona una buena base para el desarrollo del transporte intermodal de mercancías. Según la Oficina Central de Estadística, en 2020, el transporte de carga en Polonia ascendió a, respectivamente:

  • 3 mil millones de toneladas en transporte de automóviles,
  • 3 millones de toneladas en transporte ferroviario,
  • 1 millón de toneladas por mar,
  • 9 millones de toneladas en transporte por vías navegables interiores,
  • 63.000 toneladas en transporte aéreo.

La infraestructura de rutas ferroviarias, autopistas, así como terminales terrestres y marítimas, combinada con la conveniente ubicación en el corazón de Europa y el acceso al mar y los ríos de tránsito, abre amplias perspectivas para los transportistas intermodales. Los analistas predicen un crecimiento continuo y estable en esta esfera del mercado hasta al menos 2030.

Nuevas empresas especializadas en el transporte que combinan varios medios de transporte se están instalando en el mercado nacional. Los servicios del Grupo PKP Cargo, que realizó el 43 %de todos los transportes intermodales en 2020, también son una competencia importante para ellos. Las opciones modernas de entrega como ‘puerta a puerta’ o ‘justo a tiempo’ se están convirtiendo en una ventaja competitiva en la actualidad.

Transporte del futuro

El papel del transporte intermodal de mercancías sin duda crecerá en las próximas décadas. Una mayor competencia en el mercado mejorará aún más la calidad del servicio y reducirá los costos, mientras que las soluciones tecnológicas innovadoras facilitarán la planificación de la cadena de suministro. No es insignificante que el comercio electrónico en constante crecimiento adquiera un carácter más responsable con el medio ambiente.


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