Výhody železničnej dopravy

Železnica bola od polovice 19. storočia jedným z kľúčových spôsobov osobnej a nákladnej dopravy a dodnes zohráva dôležitú úlohu. Hoci sa technológie menia a cestná, letecká a prístavná infraštruktúra dokáže zvládnuť čoraz väčší počet dopravných prostriedkov, železničná doprava je v poľskom a svetovom hospodárstve stále veľmi dôležitá.

Publikovaný: 13-05-2022

V tomto článku sa pozrieme na kľúčové výhody železničnej dopravy so zameraním na jej druhy, jej vplyv na národné hospodárstvo a úlohu, ktorú zohráva železničná doprava v čoraz obľúbenejšej intermodálnej doprave. Príjemné čítanie!

Čo je to železničná doprava?

Najlepší spôsob, ako začať text o výhodách železníc, je začať tým, čo tento spôsob dopravy vlastne je. Popri cestnej nákladnej doprave je železnica jedným z dvoch hlavných spôsobov vnútrozemskej dopravy. Tradičné delenie prebieha pozdĺž osi cestujúci – náklad. V oboch prípadoch sa preprava vykonáva pomocou koľajových vozidiel, ktoré tvoria lokomotívy a vagóny prispôsobené na prepravu osôb alebo nákladu. Efektívna železničná doprava si vyžaduje aj vhodnú infraštruktúru. To zahŕňa nielen trate a trakčné prvky, ale aj všetky druhy budov, stavieb a technických zariadení spravovaných rôznymi verejnými a súkromnými železničnými spoločnosťami a prevádzkovateľmi.

Druhy železničnej dopravy

Jednoduché delenie na osobnú a nákladnú dopravu samozrejme nie je všetko, čo treba vedieť o druhoch železničnej dopravy. Pokiaľ ide o nákladnú dopravu, ktorá je hlavnou témou tohto článku, je potrebné rozlišovať medzi:

  • plné zaťaženie vozňa,
  • kontajnerová doprava,
  • zberná doprava.

Kompletná vagónová doprava

Prvý typ železničnej dopravy, často označovaný ako konvenčný, zahŕňa hromadnú prepravu nákladu vo vyhradených nákladných vozňoch, cisternách alebo cisternách. Čo nesie celovozňová preprava? Najčastejšie sa používa na prepravu sypkých a tekutých materiálov ako je uhlie, oceľ, obilie, palivá a kvapaliny, rudy a chemické produkty. Koľko nákladu pojme štandardný nákladný vagón? Jeho kapacita je 100 m 3 , čo umožňuje prepraviť od 50 do 60 ton, čo je viac ako dvakrát viac, ako je možné prepraviť nákladným autom.

Kontajnerová preprava

Druhým druhom železničnej dopravy je kontajnerová preprava, ktorá sa vykonáva nie vozňami, ale kontajnermi umiestnenými na otvorených nástupištiach. Výber tohto typu nakladacej jednotky je založený na skutočnosti, že je možné ju prepravovať po celej trase rôznymi dopravnými prostriedkami, napr. vlakom, kamiónom a loďou. Tento druh dopravy sa stal známym ako intermodálna doprava, čo bude vysvetlené neskôr v tomto texte.

Zberná doprava

Poslednou kategóriou železničnej dopravy, ktorú treba spomenúť, je zberná doprava, ktorá slúži na prepravu maloobjemových nákladov. Malé zásielky sa medzi železničnými terminálmi prepravujú hromadne, čo je nákladovo oveľa efektívnejšie ako ich preprava letecky a až dvakrát rýchlejšie ako preprava po mori. Cena za prepravu sa zvyčajne určuje podľa rozmerov a hmotnosti zásielky.

Úloha nákladnej železničnej dopravy v intermodálnej doprave

Preprava kontajnerov, teda jeden z druhov železničnej dopravy, sa bežne používa v intermodálnej lodnej doprave, často označovanej ako kombinovaná alebo multimodálna doprava . Táto forma dopravnej služby je mimoriadne nákladovo efektívna a znižuje vplyv cestnej nákladnej dopravy na životné prostredie. Intermodálna preprava zahŕňa použitie rôznych spôsobov prepravy nákladu po celej trase s použitím iba jednej ložnej jednotky – kontajnera. Vďaka tomu nie je potrebné viackrát prekladať tovar pri zmene spôsobu prepravy. Príkladom intermodálnej prepravy po železnici je preprava kontajnera s tovarom do prístavu po mori a potom vlakom do skladu v strede krajiny. Odtiaľ sa náklad prepraví kamiónom na konečné zberné miesto. Na celej trase sa používa rovnaký naložený kontajner, čo výrazne znižuje čas a náklady na službu.

Aké sú hlavné výhody železničnej dopravy?

O železničnej doprave a jej základných typoch už viete. Je čas preskúmať kľúčové výhody železničnej dopravy. Medzi ne nepochybne patria:

  • rýchlosť prepravy – na rozdiel od cestnej nákladnej dopravy nie je železničná doprava vystavená dopravným zápcham a k prerušeniu vlakovej dopravy dochádza len v prípade poruchy vlakov alebo infraštruktúry. Za zmienku tiež stojí, že v mnohých častiach sveta stav infraštruktúry umožňuje nákladným vlakom dosahovať vysoké rýchlosti,
  • možnosť prepravy objemného tovaru – vlak je dokonalým riešením pri preprave veľkých predmetov. Štandardný vagón má oveľa vyššiu nosnosť ako príves nákladného auta, pričom ďalšou výhodou železníc je, že môžu využívať otvorené nástupištia,
  • ekológia – v čase, keď je znižovanie emisií skleníkových plynov jednou z najdôležitejších výziev pre priemysel, je voľba ekologickej formy dopravy ďalším dôležitým argumentom pre zníženie cestnej nákladnej dopravy v prospech železničnej dopravy,
  • vysoký štandard bezpečnosti – z hľadiska počtu nehôd aj frekvencie trestných činov (vlámania, krádeže, vandalizmus) je železnica jedným z najbezpečnejších spôsobov dopravy.

Medzi ďalšie významné výhody železničnej dopravy patria:

  • nižšie náklady v porovnaní s leteckou dopravou,
  • nezávislosť od cien pohonných hmôt, cestnej siete a dopravných obmedzení pre nákladné autá,
  • možnosť komplexného servisu s colným odbavením,
  • rýchlejšie dodanie a vyššia bezpečnosť nákladu v porovnaní s námornou dopravou,
  • možnosť využitia železnice na intermodálnu prepravu,
  • široká škála aplikácií na prepravu rôzneho tovaru,
  • dobre rozvinutá infraštruktúra a sieť železničných spojení najmä na západe Poľska.

Železničná doprava v Poľsku – význam a vplyv na ekonomiku

Napriek čoraz rozsiahlejšej cestnej sieti a rozvoju cestnej dopravy má železničná nákladná doprava naďalej mimoriadne dôležitú úlohu v národnom hospodárstve. Podľa Eurostatu v roku 2019 tvorila železničná doprava v Poľsku 11 %všetkých exportných zásielok, čo sa premietlo do prepravy 17 000 000 ton exportného nákladu. Tri krajiny sú hlavným cieľom 70 %všetkých železničných exportov z Poľska: Nemecko, Rakúsko a Česká republika. K nášmu západnému susedovi sa najčastejšie vozí koks a chemické materiály, do Českej republiky oceľ a uhlie a do Rakúska uhlie a koks. Príkladom využitia úspešnej železničnej nákladnej dopravy na intermodálnu prepravu je PCC Intermodal, spoločnosť patriaca do skupiny PCC.

Aké sú náklady na železničnú dopravu?

Jednou z najdôležitejších výhod železničnej dopravy je nepochybne jej cena. Schopnosť prepraviť až niekoľko stoviek ton tovaru jedným vlakom robí tento druh špedície atraktívnym aj z finančného hľadiska. Náklady na vlakový kilometer sa znižujú, čím viac nákladu sa rozhodnete prepraviť. Cenníky jednotlivých služieb sa však môžu značne líšiť. Bežní zákazníci môžu väčšinou počítať s atraktívnejšími podmienkami spolupráce, preto sa vždy oplatí porovnať, koľko stojí preprava podobného nákladu po železnici v porovnaní s kamiónom.

Oplatí sa zvoliť železničnú dopravu?

Ak vezmeme do úvahy množstvo výhod, ktoré má železničná doprava oproti iným druhom špedície, určite stojí za zváženie ako alternatíva k automobilovej doprave. Železničná doprava ponúka spôsob, ako sa osamostatniť od rastúcich cien pohonných hmôt, preplnených diaľnic, smogu a dodatočných nákladov spojených s cestnou nákladnou dopravou. Je to tiež bezpečná a efektívna forma doručenia, ktorú si vyberajú spoločnosti v mnohých oblastiach hospodárstva.


Komentáre
Zapojte sa do diskusie
Neexistujú žiadne komentáre
Posúdiť užitočnosť informácií
- (žiadny)
Vaše hodnotenie

Stránka bola strojovo preložená. Otvorte pôvodnú stránku