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ISO VG 및 SAE 점도 등급은 어떻게 해석해야 할까요?

점도는 오일 및 윤활유의 핵심 매개변수로, 특정 작동 조건에서 유동 특성과 부품 보호 능력을 직접적으로 결정합니다. 엔지니어링 실무에서는 ISO VG와 SAE라는 두 가지 주요 점도 분류 시스템이 사용되며, 각각 다른 적용 분야에 적용됩니다.

Opublikowano: 16-04-2026 14:40

SAE 점도 분류


SAE 분류
미국 자동차 기술자 협회( SAE ) 에서 윤활유의 점도에 따라 분류하기 위해 만든 시스템입니다 .

SAE 명칭을 통해 엔진의 특정 설계, 작동 및 온도 요구 사항에 맞는 오일을 선택할 수 있습니다. 단, 이러한 매개변수는 점도에만 관련되며 오일 품질을 직접적으로 나타내는 지표는 아닙니다.

주요 매개변수:

  • 100°C에서의 동점도 – 자동차 엔진의 정상 작동 중 오일의 평균 점도에 해당합니다.
  • HTHS 150°C 동점도 – 엔진 작동 중 극심한 열 부하 조건에서 오일의 점도를 나타냅니다.
  • CCS 영하 온도 동점도 – 엔진 시동 시 오일이 효과적으로 작동하는 능력을 측정합니다.
  • 펌핑성 한계 온도 – 엔진 시동에 필요한 오일 점도를 나타내는 극한 조건을 정의합니다.

SAE J300 분류

SAE J300에 따른 점도 등급은 엔진 윤활유의 적합성을 나타내는 핵심 기준입니다. SAE는 소위 동계 등급(문자 "W"로 표시) 6개와 하계 등급 9개를 정의합니다 . 동계 등급(예: 0W, 5W, 10W)은 저온(엔진 시동 시)에서의 점도와 펌핑 한계 온도를 나타냅니다. "W" 앞의 숫자가 낮을수록 영하의 온도에서 오일의 유동성이 더 좋습니다. 하계 등급(예: 30, 40, 50)은 작동 온도에서의 동점도와 고온 동점도(HTHS)를 나타냅니다. 수치가 높을수록 고온에서 오일막이 더 두껍고 내구성이 뛰어납니다 .

SAE J300 요구사항: Lube-Tech-113-The-Impact-of-SAE-Critical-Specifications-to-the-formulating-and-manufacture-of-automotive-oils.pdf를 기반으로 작성된 표

SAE 클래스 CCS 동적 점도(시동) [mPa ·s] CCS 테스트 온도 [ °C] 최대 펌핑성(MRV) [ °C] 100℃에서의 동점성 계수 [mm²/s]
0W 최대 6200 -35 -40 최소 3.8
5와트 최대 6600 -30 -35 최소 3.8
10와트 최대 7000 -25 -30 최소 4.1
15와트 최대 7000 -20 -25 최소 5.6
20와트 최대 9500 -15 -20 최소 5.6
8 4.0 – < 6.1
16 6.1 – < 8.2
20 6.9 – < 9.3
30 9.3 – < 12.5
40 12.5 – < 16.3
50 16.3 – < 21.9

SAE J306 분류

기어박스, 차축 및 메커니즘에 사용되는 윤활유의 점도 분류는 SAE J306 표준에 의해 정의됩니다. 이 표준은 극저온에서의 오일 유동성과 작동 온도(100°C)에서의 윤활막 강도를 규정합니다. 엔진 오일(예: 75W, 80W, 90, 140)보다 높은 등급 번호를 사용하여 부적합한 윤활유의 오용을 방지합니다 . SAE J306 요구사항: 윤활 기본 원리를 기반으로 개발됨

SAE 등급 점도 150,000 cP의 최대 온도 [ °C] 100℃에서의 동점성 계수 [mm²/s] (분) 100°C에서의 동점성 계수 [mm²/s] (최대)
70와트 -55 4.1
75와트 -40 4.1
80와트 -26 7.0
85와트 -12 11.0
80 7.0 < 11.0
85 11.0 < 13.5
90 13.5 < 18.5
110 18.5 < 24.0
140 24.0 < 32.5
250 41.0

ISO 3448 분류 – 산업용 오일 표준

ISO 3448 표준(및 관련 ISO VG)은 40°C에서 산업용 오일의 동점도를 규정하는 국제 표준입니다. 이 표준은 산업용 오일에 대해 18가지 점도 등급을 정의합니다. 이 표준의 핵심 기준점은 산업 기계의 일반적인 작동 조건에 해당하는 40°C입니다. 특정 등급에 할당된 숫자(예: ISO VG 46)는 평균 동점도를 나타냅니다. 실제로 특정 오일의 점도는 공칭 값에서 최대 ±10%까지 허용됩니다. 이 시스템은 각 등급이 이전 등급보다 점도가 약 50%더 높도록 설계되어 있어 엔지니어가 특정 기술 요구 사항을 충족하는 윤활유를 정확하게 선택할 수 있습니다. 황금빛 기름에 잠긴 금속 기어의 근접 사진으로, 기포가 선명하게 보인다.

PCC 그룹의 제안

합성 기유 및 완제품 윤활유 제조 분야 의 선두 기업인 PCC 그룹은 다양한 산업 분야에 맞춘 폭넓은 제품군을 제공합니다. PCC 그룹은 윤활유 제조업체에 고품질 폴리알킬렌 글리콜(PAG)을 공급합니다. PAG는 기존 광물유에 비해 열 안정성과 작동 순도가 현저히 높은 합성 물질입니다.

PCC 그룹은 특정 ISO VG 등급에 부합하는 고급 완제품도 공급합니다.

  • 난연성 HFDR 유압유 – Rokolub FR T 시리즈 (예: Rokolub FR T-46 ultra – ISO VG:46)
  • 난연성 HFDU 유압유 – Rokolub HYD 시리즈 (예: Rokolub HYD 46 – ISO VG:46)
  • 합성 기어 오일 – Rokolub IGO WS 시리즈(예: Rokolub IGO WS 220 – ISO VG:220),
  • 합성 압축기 오일Rokolub 320F (ISO VG: 320).
출처:
  1. Lube-Tech-113-The-Impact-of-SAE-Critical-Specifications-to-the-formulating-and-manufacture-of-automotive-oils.pdf
  2. https://www.stle.org/files/TLTArchives/2024/07_July/Lubrication_Fundamentals.aspx

작가
PCC 그룹 제품 포털 블로그 편집자

경험이 풍부한 PCC 그룹 전문가 팀(화학자, R&D 전문가, 실험실 직원, 학자 및 카피라이터)이 블로그에 게시된 콘텐츠를 담당합니다. 그들은 매일 산업 혁신을 따르고 기술 솔루션을 구현하여 혁신적인 화학 제품을 제공합니다. 그들은 기사에서 산업과 일상 생활 모두에서 화학의 프로세스와 응용 분야에 대한 지식을 공유합니다.

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