Logistiek in de cosmetica- en wasmiddelenindustrie

Gezien de enorme diversificatie van grondstoffen en afgewerkte producten en specifieke wettelijke vereisten, vormt de cosmetica- en wasmiddelenindustrie een enorme uitdaging voor de transport- en logistieke sector. Goed georganiseerde logistiek en transportprocessen vereisen tegenwoordig van dienstverleners gespecialiseerd materieel, wetgevende kennis op het gebied van chemisch transport, kennis van nationale en internationale transportregelgeving en het zorgen voor een zeer goede organisatie van het transport.

Gepubliceerd: 11-07-2022

Transport van cosmetica en wasmiddelen

Zowel in de cosmetica-industrie als in de wasmiddelenindustrie is het belangrijkste aspect de juiste keuze van transportmiddelen, en in het bijzonder de juiste voorbereiding ervan. Afgewerkte producten en grondstoffen die nodig zijn voor de productie ervan vereisen speciale omstandigheden tijdens het transport. Tijdens het transport is het bijvoorbeeld van groot belang om te zorgen voor netheid, de juiste temperatuur of om lekkage van chemicaliën te voorkomen. Het logistieke gebied omvat standaard, op het gebied van voorraadbeheer, productie- en magazijnlogistiek, evenals distributie van afgewerkte producten. Elk van deze elementen verschilt niet alleen van de andere in termen van specificiteit en eigenschappen van de getransporteerde materialen, maar vereist ook speciale infrastructuur en apparatuur. Bij levering hebben we meestal te maken met grondstoffen en halffabrikaten, die meestal in bulk worden vervoerd. Een aspect van groot belang is dat het grootste deel van het assortiment grondstoffen voor de productie van cosmetica en wasmiddelen in vloeibare vorm is. Daarom is het noodzakelijk om ze te vervoeren in speciale reservoirs en tankcontainers, die perfect zijn voor intermodaal transport .

Logistiek bij het vervoer van gevaarlijke stoffen/stoffen

Het belangrijkste is dat veel van de gebruikte ingrediënten, vooral bij de productie van sterke wasmiddelen, als gevaarlijke stoffen worden geclassificeerd. Dit soort chemische producten zijn onderworpen aan strenge transportveiligheidsvoorschriften. Het vervoer van dergelijke stoffen vereist een speciale ADR/RID-markering in de vorm van speciale waarschuwingspictogrammen met betrekking tot gevaren in het wegvervoer (ADR) en het spoorvervoer (RID). Stoffen die vanwege hun chemische, fysische en biologische eigenschappen als gevaarlijk zijn geclassificeerd, vormen een bedreiging voor het milieu en de menselijke gezondheid. Vandaar het belang van een goede transporttechniek in hun geval. Het moet zo worden gekozen dat de risico’s die optreden tijdens het transport tot een minimum worden beperkt. Daarom lopen bijvoorbeeld spoorlijnen meestal ver weg van stedelijke agglomeraties en openbare wegen. Als gevolg hiervan verhoogt de opname van spoorvervoer in het logistieke proces de veiligheid van het vervoer van chemicaliën aanzienlijk, vooral over lange afstanden. Bovendien verlaagt het spoorvervoer de transportkosten aanzienlijk en vergemakkelijkt het het transportplanningsproces. Bovendien heeft het een positief effect op het milieu omdat het een aanzienlijke vermindering van de CO 2 -uitstoot naar de atmosfeer mogelijk maakt.

Logistiek op het gebied van het productieproces

Als we denken aan logistiek op het gebied van het productieproces, hebben we te maken met de circulatie van grondstoffen, dat wil zeggen stoffen waaruit grondstoffen, halffabricaten en additieven deel uitmaken van eindproducten. Ze kunnen zowel bestemd zijn voor verdere verwerking door de industrie als uiteindelijk de eindgebruikers bereiken. De kwaliteit van de grondstoffen is van groot belang, zowel bij de productie van cosmetica en wasmiddelen als eindproducten, als bij de ingrediënten daarvan, bijvoorbeeld oppervlakteactieve stoffen. Het borgen en behouden van kwaliteit tijdens het transport is een enorme logistieke uitdaging voor elke schakel in de supply chain. Tot de bovengenoemde grondstoffen behoren bijvoorbeeld alcoholen en vetzuren, glycerine, oppervlakteactieve stoffen , oliën, monochloorazijnzuur (MCAA) , natronloog / natronloog , ethyleenoxide, propyleenoxide en vele andere chemicaliën. De basisingrediënten van cosmetische of wasmiddelformuleringen worden meestal in industriële hoeveelheden vervoerd. In dit geval vindt het transport meestal plaats in stortbakken en tankcontainers met een inhoud van 24-35 duizend liter. Het gewicht per eenheid van dergelijk transport is maximaal 27 ton van het product zelf. Er moet worden vermeld dat verschillende stoffen verschillende verzendrichtlijnen hebben. Dit geldt bijvoorbeeld voor de temperatuur, het materiaal waarvan de transporttanks zijn gemaakt of de reinheidsklasse van de tank.

Voorwaarden voor het vervoer van chemicaliën

In het geval van cosmetische ingrediënten is een uiterst belangrijk punt de netheid van de transporttanks. Elke vervoerde partij van het product ondergaat vóór het lossen een aantal kwalitatieve analyses, waaronder microbiologische tests. Hun doel is om te bevestigen dat een bepaalde grondstof geen micro-organismen bevat die schadelijk zijn voor het leven en de gezondheid van de mens. Met betrekking tot cosmetische grondstoffen en wasmiddelingrediënten wordt de temperatuurbeheersing tijdens het transport meestal bepaald door hun fysisch-chemische eigenschappen. In de meeste gevallen heeft dit probleem te maken met het vriespunt van de stof. Onder of boven het optimale vriespunt kan een stof veranderen van vloeibaar naar vast en omgekeerd. Dit is een bijzonder ongewenst verschijnsel wanneer een bepaalde grondstof zijn aggregatietoestand verandert van vloeibaar naar vast. Het optreden van dit proces maakt het lossen van in tanks vervoerde producten veel moeilijker. We hebben vaak te maken met een dergelijke situatie bij het lossen van vloeibare chemische grondstoffen in omstandigheden van lagere luchttemperaturen in de wintermaanden. Chemische grondstoffen die gevoelig zijn voor lage temperaturen worden vervoerd in speciale tanks die zijn uitgerust met een verwarmingssysteem of een installatie die het mogelijk maakt om een externe warmtebron (stoom, warm water, elektriciteit) aan te sluiten. Het product in de tank wordt vlak voor het lossen tot de juiste temperatuur verwarmd. Het is dan ook een hele uitdaging om de transporttijd zoveel mogelijk te verkorten en om transportmiddelen goed voor te bereiden op een bepaald product om de verandering van de aggregatietoestand te beperken. Ook mag niet vergeten worden dat een groot deel van de vervoerde grondstoffen geclassificeerd is als gevaarlijke stof . Daarom vereisen zij vervoer rekening houdend met de elementen die voortvloeien uit wettelijke beperkingen, evenals aanvullende eisen die aan dit type vervoer worden gesteld door relevante internationale verdragen. In het geval van de wasmiddelen- en cosmetica-industrie zijn de dominante gevarenklassen volgens ADR / RID de klassen 3, 8 en 9. Stoffen die in deze gevarenklassen zijn ingedeeld, moeten in speciaal gemarkeerde eenheden worden vervoerd. Deze aanduidingen hebben bijvoorbeeld betrekking op de productgroep, het soort gevaar. Ze bevatten ook het stofidentificatienummer, in overeenstemming met de ADR/RID- of IMDG-lijsten.

Een aanbieder van logistieke en transportdiensten kiezen

De hoeveelheid regelgeving met betrekking tot het vervoer van gevaarlijke stoffen, gecombineerd met tal van grensoverschrijdende regelgeving, zorgt voor veel logistieke problemen voor producenten op het gebied van het organiseren van de aanvoer van grondstoffen en producten naar klanten. Daarom maken ze vaak gebruik van het aanbod van gespecialiseerde logistieke bedrijven die uitgebreide diensten verlenen bij het organiseren van leveringen en het opstellen van documentatie voor zowel import als export. Bij het kiezen van een leverancier van logistieke en transportdiensten is het noodzakelijk om na te gaan of de leverancier is beoordeeld volgens het SQAS-systeem (Safety & Quality Assessment for Sustainability). Het is een betrouwbaar beoordelingssysteem dat een breed scala aan eisen op het gebied van kwaliteit, veiligheid, beveiliging, milieu en MVO (maatschappelijk verantwoord ondernemen) omvat. Het SQAS-beoordelingsrapport stelt chemiefabrikanten in staat hun logistieke dienstverleners te beoordelen op strikte branche-eisen.


Opmerkingen
Doe mee aan de discussie
Er zijn geen reacties
Het nut van informatie beoordelen
- (geen)
Uw beoordeling

De pagina is automatisch vertaald. Originele pagina openen